ตู้สินค้ามาตรฐานทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต (ได้มาตรฐาน ISO)
การประเมินผลิตภัณฑ์: ความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
ตู้คอนเทนเนอร์สูง 40 ฟุตนี้ให้ระยะห่างภายในแนวตั้งเพิ่มเติม 12 นิ้ว (305 มม.) เมื่อเทียบกับรถตู้แห้งมาตรฐาน ทำให้เป็นทรัพย์สินที่จำเป็นสำหรับ-สินค้าที่มีปริมาณมาก ความหนาแน่นต่ำ- หรือตู้เครื่องจักรเฉพาะทาง
การปฏิบัติตามมาตรฐาน:สร้างขึ้นตามข้อกำหนด ISO 668, ISO 1496-1 และ ISO 830 อย่างเคร่งครัด
การรับรองตามกฎระเบียบ:แต่ละหน่วยจะมีป้ายรับรองความปลอดภัยของ CSC (อนุสัญญาว่าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัย) ซึ่งได้รับการรับรองสำหรับการขนส่งทางทะเล ทางรถไฟ และทางถนนระหว่างประเทศโดยสมาคมจำแนกประเภทหลัก (CCS, BV, LR หรือ ABS)
กรอบโครงสร้าง:เสามุมและส่วนประกอบรางใช้เหล็กโครงสร้างแรงดึงสูง- ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อน้ำหนักซ้อนสูง 9 ชั้นของตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 30.48 ตันที่บรรทุกเต็มที่ในทะเล
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลมิติ
|
พารามิเตอร์ |
ข้อกำหนดเมตริก |
ข้อมูลจำเพาะของจักรวรรดิ |
|
ความยาวภายนอก |
12,192 มม |
40' 0" |
|
ความกว้างภายนอก |
2,438 มม |
8' 0" |
|
ความสูงภายนอก |
2,896 มม |
9' 6" |
|
ความยาวภายใน |
12,032 มม |
39' 5.7" |
|
ความกว้างภายใน |
2,352 มม |
7' 8.6" |
|
ความสูงภายใน |
2,700 มม |
8' 10.3" |
|
ความกว้างของรูรับแสงประตู |
2,340 มม |
7' 8.1" |
|
ความสูงของรูรับแสงที่ประตู |
2,585 มม |
8' 5.8" |
|
น้ำหนักรวมสูงสุด (RATING) |
30,480 กก |
67,200 ปอนด์ |
|
น้ำหนักเมื่อทดค่า (โดยประมาณ) |
3,900 กก |
8,598 ปอนด์ |
|
ความจุน้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
26,580 กก |
58,602 ปอนด์ |
|
ความจุลูกบาศก์ภายใน |
76.2 ลูกบาศก์เมตร |
2,694 ลูกบาศก์ฟุต |
วัสดุ การเคลือบ และกระบวนการผลิต
ความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการควบคุมความล้าของโครงสร้างอยู่ภายใต้การเลือกใช้วัสดุและระเบียบวิธีการเชื่อมแบบอัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ
แผงลูกฟูก:SPA หนา 2.0 มม.-H Corten-เหล็กผุกร่อนสำหรับผนังด้านข้าง ผนังด้านหน้า และแผ่นหลังคา สร้างคราบป้องกันที่รักษาตัวเอง-ภายใต้การกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ
การหล่อมุม:เหล็กหล่อที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 1161 เชื่อมโดยใช้ขั้นตอนการป้อนความร้อน-ที่ควบคุม เพื่อรักษาความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-
โครงสร้างพื้น:ไม้อัดไม้เนื้อแข็ง Apitong / Keruing เกรดมารีนหนา 28 มม. (หรือคอมโพสิตไม้ไผ่ที่ผ่านการเคลือบ) ยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อย-แบบจมตัวเองเพื่อขวาง-ส่วนประกอบ รับน้ำหนักเพลารถยกได้ 7,260 กิโลกรัม ตามมาตรฐานการทดสอบ ISO 1496
การรักษาพื้นผิวและระบบทาสี
การยิงระเบิด:แผ่นเหล็กและโปรไฟล์โครงสร้างผ่านการทำความสะอาดด้วยวัสดุขัดถู Sa 2.5 อัตโนมัติ เพื่อขจัดตะกรันในโรงงานและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวก่อนการผลิต
การเคลือบสีรองพื้น:ทาไพรเมอร์อีพอกซีที่มีสังกะสีเข้มข้น 70- ไมครอนกับเหล็กเปลือยทันที
เคลือบชั้นกลาง:ชั้นเคลือบอีพ๊อกซี่กั้นชั้นสูง 40-ไมครอน
สีทับหน้า:40-micron acrylic polyurethane or chlorinated rubber finish coat (total dry film thickness >= 150 อืม) ทนทานต่อการทดสอบหมอกสเปรย์เกลือเกิน 500 ชั่วโมงต่อ ASTM B117
การประเมินการใช้งาน: สินค้าและการใช้ในอุตสาหกรรม
โลจิสติกส์และการขนส่งแบบ Intermodal
ปรับให้เหมาะสมสำหรับสินค้าที่วางบนพาเลททรงลูกบาศก์สูง- เครื่องจักรขนาดใหญ่ และสินค้าอุปโภคบริโภคเบา ที่ความสูงมาตรฐาน 8'6" ทำให้เกิดปัญหาคอขวดในการเรียงซ้อนในแนวตั้ง
ใช้งานได้กับโครงตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน ปั้นจั่นตู้คอนเทนเนอร์ และรางนำเซลล์เรือตู้คอนเทนเนอร์เซลลูลาร์
กล่องหุ้มอุปกรณ์โมดูลาร์ (การดัดแปลง OEM)
ความสูงภายใน 2,700 มม. ให้ระยะห่างที่เพียงพอสำหรับบัสบาร์ไฟฟ้าแนวตั้ง ท่อ HVAC และชั้นวางแบตเตอรี่หลาย-ชั้นภายในระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่
ผนังเหล็ก Corten ที่เชื่อมได้ช่วยให้สามารถตัด-ช่องบานเกล็ด ประตูบุคลากร และแผ่นทางเข้าสายเคเบิลได้ โดยไม่กระทบต่อความต้านทานแรงเฉือนของโครงสร้าง
การประเมินซัพพลายเออร์และการควบคุมคุณภาพ
สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตและอุปกรณ์
สายการผลิต: ลูกกลิ้งอัตโนมัติ-เส้นขึ้นรูปสำหรับแผ่นผนังลูกฟูกช่วยให้มั่นใจได้ถึงความลึกของโปรไฟล์ที่สม่ำเสมอและความสามารถในการทำซ้ำของมิติ
เทคโนโลยีการเชื่อม:การเชื่อมอาร์กแบบป้องกันแก๊ส CO2- และการเชื่อม MIG/TIG อัตโนมัติดำเนินการโดยช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรอง (ผ่านการรับรอง ISO 9606 / ASME Section IX)
ฟิกซ์เจอร์จิ๊กมิติ:จิ๊กจับยึดแบบไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก-จะล็อคเฟรมคอนเทนเนอร์ให้อยู่ในตำแหน่งระหว่างการประกอบ เพื่อรักษาค่าความคลาดเคลื่อนของความเหลี่ยมในแนวทแยงให้อยู่ภายใน +/- 3 มม.
โปรโตคอลการทดสอบและตรวจสอบโรงงาน
การทดสอบการรั่วของแสง (ความสมบูรณ์ของตะเข็บ):การตรวจสอบภายในกล่องที่เชื่อมอย่างสมบูรณ์ 100% ในสภาพแวดล้อมที่มืดโดยใช้แหล่งกำเนิดแสงภายในที่มีความเข้มสูง- เพื่อตรวจจับรูเข็มหรือช่องว่างในการเชื่อม
การทดสอบการกันน้ำ:การทดสอบแรงดันน้ำหมุนสูง-โดยตรงที่หลังคา แผงด้านข้าง และปะเก็นประตูเพื่อตรวจสอบการปิดผนึกสภาพอากาศโดยสมบูรณ์
การทดสอบโหลด:การทดสอบการรับน้ำหนักเป็นระยะ-สำหรับความสามารถในการยก การซ้อนของพื้น และความต้านทานแรงดึงของการเข้ามุมตามมาตรฐาน ISO
คู่มือการตัดสินใจด้านการจัดซื้อจัดจ้างและลอจิสติกส์
เมื่อประเมินสัญญาการจัดซื้อจัดจ้างคอนเทนเนอร์คิวบ์สูง ให้ตรวจสอบตัวแปรพื้นฐานต่อไปนี้เพื่อปกป้องประสิทธิภาพในการดำเนินงาน:
น้ำหนักที่กำหนดเทียบกับน้ำหนักจริง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักเมื่อทดค่าตรงกับเพลต CSC ภายในพิกัดความเผื่อ +/- 2% น้ำหนักส่วนเกินที่ไม่ได้จดทะเบียนจะช่วยลดน้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามกฎหมายบนทางหลวงที่มีการจำกัดน้ำหนัก-
การตรวจสอบแผงพื้น:ยืนยันว่าพื้นโครงสร้างเป็นไม้เนื้อแข็งเกรดมารีนแท้- แทนที่จะเป็นไม้เนื้ออ่อนทดแทนในประเทศ ซึ่งล้มเหลวภายใต้การทำงานของแม่แรงลากพาเลทที่มีน้ำหนักมาก
เงื่อนไขการปฏิบัติตามและการจัดส่ง:กรอบการจัดส่งที่ยืดหยุ่นได้รับการสนับสนุน รวมถึง Ex-Works (EXW) โดยตรงจากโรงงานผลิตที่ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีส่งออกหลัก (ชิงเต่า เซี่ยงไฮ้ หนิงโป) และการประสานงานการเปลี่ยนตำแหน่งทางเดียว-One Way Lease (OWL) เพื่อการประหยัดค่าขนส่งทางทะเล
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามาตรฐานลูกบาศก์สูง ซัพพลายเออร์ ประเทศจีนคอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามาตรฐานลูกบาศก์สูง โรงงาน
