ตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกทรงลูกบาศก์สูง 20 ฟุต

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลมิติ

ผลิตตามมาตรฐาน ISO 668, ISO 1496-1 และกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของ CSC ออกแบบมาสำหรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบโดยการขนส่งทางทะเล ระบบราง และแชสซีบนทางหลวงสำหรับงานหนัก

อายุการใช้งานของโครงสร้างขึ้นอยู่กับการเลือกเกรดวัสดุและความแม่นยำในการเชื่อมอย่างเคร่งครัด ทุกหน่วยใช้ส่วนประกอบทางโลหะวิทยาที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว

โครงและแผงเหล็กทนทานต่อการกัดกร่อน-:

เสามุมโครงสร้างหลัก โค้งหลังคา และแผงผนังด้านข้างใช้เหล็กทนทานต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศของ SPA-H Corten- ซึ่งมีโลหะผสมทางเคมีของโครเมียม ทองแดง และนิกเกิลเพื่อสร้าง-ชั้นสนิมที่เสถียรในการป้องกันตัวเอง

ความหนาของแผง:
ผนังลูกฟูกและแผงหลังคา: เหล็ก Corten รีดร้อน- 1.6 มม.
การหล่อเข้ามุม: เหล็กหลอมหนา 150 มม.- ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักของโครงสร้าง ISO 1161

ระบบพื้น:

ไม้อัดเกรดมารีน-หลายชั้นหนา 28 มม. (ประกอบด้วยแผ่นไม้อัดหน้า Apitong และแกนไม้เนื้อแข็ง) ยึดเข้ากับไม้กางเขนด้วยสกรูเกลียวปล่อย- รักษาด้วยสารกันบูดเชิงโครงสร้างเพื่อป้องกันการเน่าเปื่อยของเชื้อราและการดูดซับความชื้น

การสนับสนุน Crossmember:

คานขวางที่เป็นเหล็กอัดขึ้นรูปชนิด C- เชื่อมที่ระยะห่าง 200 มม. ถึง 400 มม. ใต้พื้นเพื่อรองรับน้ำหนักที่ล้อรถยกมีความเข้มข้น

การผลิตเป็นไปตามสายการประกอบที่เข้มงวดซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพอุตสาหกรรมระดับสากล

การเตรียมพื้นผิว (การยิงระเบิด):แผ่นเหล็กดิบและโปรไฟล์โครงสร้างผ่านการพ่นด้วยแรงเหวี่ยงอัตโนมัติตามมาตรฐานความสะอาดพื้นผิว ISO 8501-1 Sa 2.5 ซึ่งกำจัดตะกรันในโรงงาน สนิม และคราบน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์ก่อนการผลิต

การขึ้นรูปที่แม่นยำและการเชื่อมจิ๊ก:เครื่องอัดไฮดรอลิกสร้างแผ่นเหล็ก Corten ให้เป็นโปรไฟล์คลื่นลึก 1.5 มม. การเชื่อม MIG/CO2 อัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ-จะดำเนินการภายในจิ๊กที่ผ่านการรับรอง เพื่อรักษาความเป็นเหลี่ยมของโครงสร้างและความคลาดเคลื่อนของขนาด

การประยุกต์ใช้ระบบการเคลือบ:
เคลือบไพรม์: ไพรเมอร์อีพ็อกซีเข้มข้น-สังกะสี ทาที่ความหนาของฟิล์มแห้ง (DFT) 40 ไมครอน

เคลือบชั้นกลาง:เคลือบอีพอกซีชั้นสูง-ที่ DFT 60 ไมครอน

สีทับหน้า:Chlorinated rubber or polyurethane marine paint system (total system DFT >= 150 ไมครอน) ทนทานต่อการสัมผัสสเปรย์เกลือได้นานถึง 1,000 ชั่วโมงต่อการทดสอบ ASTM B117

การทดสอบโรงงานอย่างเข้มงวด:
การทดสอบความกันน้ำ:ทุกยูนิตผ่านการทดสอบสเปรย์น้ำแรงดันสูง- (หัวฉีดแรงดัน 1.0 บาร์ที่มุ่งเป้าไปที่ตะเข็บและปะเก็นประตูทั้งหมด) เพื่อตรวจจับรูเข็มหรือความล้มเหลวของซีล

การทดสอบโหลดโครงสร้าง:หน่วยต้นแบบผ่านการทดสอบการซ้อน ISO 1496-1 การทดสอบการยกผ่านการหล่อมุมด้านบน และการทดสอบการรับน้ำหนักการกลิ้งแบบไดนามิกของพื้น (น้ำหนักบรรทุกเพลา 7,200 กก.)

เหมาะสำหรับ:
การขนส่งสินค้าจำนวนมากและสูง-:เหมาะสำหรับเครื่องจักร รถไถลทางอุตสาหกรรม และพาเลทขนาดใหญ่ที่มีความสูงภายใน 2.39 เมตร เกินขีดจำกัดความสูงภายใน 2.39 เมตรของคอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต ขณะเดียวกันก็รักษาการปฏิบัติตามน้ำหนักเพลาที่จำเป็นสำหรับพื้นที่วางกล่อง 20 ฟุตบนโครงรถบนถนน

การแปลงที่พักแบบโมดูลาร์:บริษัทวิศวกรรมเปลี่ยนพื้นที่ว่างในแนวตั้งเพิ่มเติมให้เป็นห้องควบคุมเคลื่อนที่ ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) และที่พักอาศัยด้านโทรคมนาคม โดยที่ถาดสายเคเบิลภายในและฉนวนแบบหล่น-ลงจะช่วยลดพื้นที่ส่วนหัวที่มีอยู่

ไม่เหมาะสำหรับ:
จุดที่หนักมาก-บรรทุกสินค้าเกินระดับพื้น:สินค้ามุ่งเน้นไปที่พื้นที่ขนาดเล็กซึ่งเกินขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกของล้อรถยกมาตรฐานโดยไม่มีแผ่นกระจาย

สินค้าที่มีความยาวเกินขีดจำกัด 20 ฟุต:คานหรือท่อเหล็กโครงสร้างที่ยาวเกิน 5.8 เมตร ต้องใช้คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุตหรือตู้-แบบเปิดด้านบน

เมื่อคัดเลือกพันธมิตรผู้ผลิตเพื่อจัดซื้อตู้คอนเทนเนอร์ส่งออก ผู้ซื้อระดับองค์กรจะประเมินเกณฑ์มาตรฐานด้านเทคนิคและการปฏิบัติงานเฉพาะ:

กำลังการผลิตและเวลานำ:สิ่งอำนวยความสะดวกที่ติดตั้งระบบรีดแผงอัตโนมัติ สถานีเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ และกำลังการผลิตเกิน 5,000 TEU ต่อเดือน เวลานำการผลิตมาตรฐานคือ 25 ถึง 35 วันต่อใบสั่งชุด

สมาคมการปฏิบัติตามกฎระเบียบและการจำแนกประเภท:หน่วยที่จัดส่งพร้อมแผ่นรับรองความปลอดภัย CSC ที่ถูกต้องซึ่งได้รับการอนุมัติจากสมาคมจำแนกประเภทหลัก (ABS, BV, LR หรือ CCS) เมื่อมีการร้องขอ

การเข้าถึงการตรวจสอบโรงงาน:ความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์สำหรับ-การตรวจสอบก่อนการจัดส่งโดยบุคคลที่สาม (BV, SGS, Intertek) ก่อนการปล่อยตู้คอนเทนเนอร์ที่ประตูโรงงาน

ตำแหน่งโลจิสติกส์:เข้าถึงลานจอดตู้คอนเทนเนอร์หลักได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดตำแหน่งรถบรรทุกภายในประเทศเพื่อบรรทุกสินค้าส่งออก

เพื่อปรับปรุงการชี้แจงทางเทคนิคและใบเสนอราคาเชิงพาณิชย์ ให้เตรียมพารามิเตอร์ต่อไปนี้เมื่อส่ง RFQ:

ปริมาณและเงื่อนไขการจัดส่ง:ระบุจำนวนหน่วยทั้งหมดที่ต้องการ ท่าเรือปลายทาง (CIF) หรือศูนย์ปล่อยสินค้าจากโรงงาน (FOC/FOB) และกำหนดการส่งมอบที่จำเป็น

สีและการปรับแต่ง:ระบุรหัสสีของสี RAL ข้อกำหนดในการติดโลโก้บริษัท และคุณสมบัติเสริม (เช่น ช่องสำหรับรถยก ห่วงเสริม หรือพื้นไม้ไผ่หรือพื้นอภิทอง)

ข้อกำหนดการรับรอง:ระบุว่าจำเป็นต้องมีการรับรองสมาคมการจัดประเภท (ABS/BV/GL) สำหรับการจดทะเบียนตามกฎหมายหรือไม่

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกทรงสูง 20 ฟุต ซัพพลายเออร์จีน ตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกทรงสูง 20 ฟุตโรงงาน