ตู้สินค้าส่งออกทรงลูกบาศก์สูง

ตู้สินค้าส่งออกทรงลูกบาศก์สูง

ตู้สินค้าส่งออก High Cube (HC) ขนาด 40 ฟุตมีความสูงภายนอก 2,896 มม. (2,896 มม.) ซึ่งให้ระยะห่างแนวตั้งเพิ่มเติม 30 ซม. เมื่อเทียบกับตู้สินค้าแห้งมาตรฐาน สร้างขึ้นตามมาตรฐาน ISO 668 และ ISO 1496-1 อย่างเคร่งครัด หน่วยนี้รองรับการขนส่งสินค้าแบบวางบนพาเลทในปริมาณมาก น้ำหนักเบา หรือกองซ้อนสูงซึ่งต้องใช้ปริมาณภายในสูงสุด

คำอธิบาย

 

ตู้สินค้าส่งออกทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต|ข้อกำหนดการจัดซื้อทางเทคนิคของ B2B

 


การระบุผลิตภัณฑ์และภาพรวม

 

ตู้สินค้าส่งออก High Cube (HC) ขนาด 40 ฟุตมีความสูงภายนอก 2,896 มม. (2,896 มม.) ซึ่งให้ระยะห่างแนวตั้งเพิ่มเติม 30 ซม. เมื่อเทียบกับตู้สินค้าแห้งมาตรฐาน สร้างขึ้นตามมาตรฐาน ISO 668 และ ISO 1496-1 อย่างเคร่งครัด หน่วยนี้รองรับการขนส่งสินค้าแบบวางบนพาเลทในปริมาณมาก น้ำหนักเบา หรือกองซ้อนสูงซึ่งต้องใช้ปริมาณภายในสูงสุด


สร้างขึ้นจากเหล็กโครงสร้าง Corten-A (SPA{2}}H) ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศ ทุกยูนิตมีพื้นไม้อัดเกรด-สำหรับใช้งานในทะเล ปะเก็นประตูกันน้ำ และใบรับรองเต็มรูปแบบสำหรับการขนส่งทางราง ถนน และทางทะเล

 

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลมิติ

 

 

พารามิเตอร์

ข้อกำหนดเมตริก

ข้อมูลจำเพาะของจักรวรรดิ

ความยาวภายนอก

12,192 มม

40' 0"

ความกว้างภายนอก

2,438 มม

8' 0"

ความสูงภายนอก

2,896 มม

9' 6"

ความยาวภายใน

12,032 มม

39' 5.7"

ความกว้างภายใน

2,352 มม

7' 8.6"

ความสูงภายใน

2,698 มม

8' 10.2"

ความกว้างในการเปิดประตู

2,340 มม

7' 8.1"

ความสูงของการเปิดประตู

2,585 มม

8' 5.8"

ความจุลูกบาศก์

76.4 m3

2,700 ลบ.ม. ฟุต

น้ำหนักรวมสูงสุด (เรตติ้ง)

32,500 กก

71,650 ปอนด์

น้ำหนักเมื่อทดค่า (ประมาณ)

3,900 กก

8,598 ปอนด์

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด

28,600 กก

63,052 ปอนด์

 

 

คู่มือการเลือกผลิตภัณฑ์: มาตรฐานกับลูกบาศก์สูง

 


เลือกรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์ตามขนาดของสินค้า การกระจายน้ำหนักรวม และขีดจำกัดการผ่านระหว่างการขนส่ง:


เมื่อใดที่ต้องเลือก Cube สูง 40 ฟุต:
ความสูงของสินค้าเกินระยะห่างจากตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (ความสูงภายในสูงสุด 2,385 มม. ของตู้แห้งมาตรฐาน)


สินค้าที่จัดวางบนพาเลทจะซ้อนกันเป็นสองเท่า-โดยใช้หน่วยน้ำหนักเบาซึ่งเข้าใกล้ขีดจำกัดลูกบาศก์ก่อนที่จะถึงขีดจำกัดน้ำหนัก


การแปลงโครงสร้างจำเป็นต้องมีพื้นที่ว่างเหนือศีรษะพิเศษสำหรับฉนวน การกำหนดเส้นทาง HVAC หรือรางน้ำไฟฟ้า


เมื่อใดควรเลือก Standard 40ft Dry:
สินค้าหนักและหนาแน่นซึ่งถึงขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก (พิกัดรวม 30,480 กก.) ก่อนที่จะใช้ความสูงภายในเต็ม


ข้อจำกัดเส้นทาง (สะพานต่ำ ทางเดินรางพิเศษ) ห้ามมีความสูง 9 ฟุต 6 นิ้ว

 

 

สถานการณ์การใช้งานและการดัดแปลงทางวิศวกรรม

 


โลจิสติกส์ขนส่งสินค้าระหว่างรูปแบบ:การขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค อิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องจักรขนาดใหญ่ผ่านทางเรือคอนเทนเนอร์ รถรางซ้อน- และแชสซีเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่


การจัดเก็บไซต์อุตสาหกรรม:ปลอดภัยและทนทานต่อสภาพอากาศ-ในคลังสินค้าของไซต์สำหรับเครื่องมือ อะไหล่ และวัตถุดิบที่ละเอียดอ่อน


โครงสร้างพื้นฐานแบบโมดูลาร์และการแปลง:ทำหน้าที่เป็นเปลือกโครงสร้างสำหรับโรงปฏิบัติงานเคลื่อนที่ ตู้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าระยะไกล ที่พักพิงโทรคมนาคม และสำนักงานในไซต์งาน การปรับเปลี่ยนโครงสร้างช่วยรักษาการกระจายน้ำหนักผ่านโครงเสริมแรงแบบเชื่อม

 

 

กระบวนการผลิต วัสดุ และการควบคุมคุณภาพ

 


กรอบวัสดุและโครงสร้าง
เกรดเหล็ก:แผง แผ่นหลังคา และส่วนประกอบโครงสร้างใช้เหล็กผุกร่อน Corten-A (SPA-H) ซึ่งมีสารเคมีเจือปน (ทองแดง โครเมียม นิกเกิล) ที่ยับยั้งการเกิดออกซิเดชันในชั้นบรรยากาศ กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ: 345 MPa


การก่อสร้างพื้น:ไม้อัดไม้เนื้อแข็งเกรด Apitong / Keruing มารีน- หลายชั้นหนา 28 มม. เคลือบด้วยยาฆ่าแมลงและเรซินกันน้ำ- ยึดกับไม้กางเขนด้วยสกรูเกลียวปล่อย- อัตราการรับน้ำหนักบนพื้นรองรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาได้ 7,260 กก. ต่อล้อรถยก


การหล่อมุม:การหล่อมุมเหล็กฟอร์จ-ตามมาตรฐาน ISO 1161 ผ่านการทดสอบการเชื่อมอย่างสมบูรณ์-สำหรับการยกและบิด-ของเครนในการรักษาความปลอดภัยตัวล็อค


กระบวนการแปรรูปและการเชื่อม
มาตรฐานการเชื่อม: การเชื่อมอาร์กแบบมีฉนวน (GMAW) ที่ใช้ก๊าซ CO2 อัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ-ดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง AWS D1.1 / ISO 9606. 100%-% บนแผงหลังคาและขอบประตูเพื่อขจัดรอยรั่วของรูเข็ม


การรักษาพื้นผิวและการเคลือบผิว
การยิงระเบิด:การทำความสะอาดด้วยการขัดด้วยวัสดุขัดตามมาตรฐาน Sa 2.5 เพื่อขจัดตะกรันในโรงงานและสารปนเปื้อนบนพื้นผิว


การประยุกต์ใช้ไพรเมอร์:สีรองพื้นอีพ็อกซีเข้มข้น-สังกะสี (20-25 um)


เคลือบชั้นกลาง:สารเคลือบอีพอกซีบิวด์สูง- (40-60 um)


สีทับหน้า:Chlorinated rubber or polyurethane topcoat (30-40 um), total dry film thickness (DFT) >= 120 อืม สีที่เข้ากันกับข้อกำหนด RAL

 

การทดสอบและตรวจสอบโรงงานบังคับ
การทดสอบความสมบูรณ์ของน้ำ:หน่วยที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์แต่ละเครื่องจะผ่านการทดสอบสเปรย์น้ำแรงดันสูง- (แรงดันหัวฉีด 1.0 บาร์ที่ระยะห่าง 1.5 เมตร) เป็นเวลา 15 นาทีเพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าการซึมผ่านของความชื้นเป็นศูนย์


การตรวจสอบมิติและความเป็นรูปสี่เหลี่ยม:การตรวจสอบในแนวทแยงและความคลาดเคลื่อนของขนาดที่วัดได้ภายใน +/- 2.0 มม. เทียบกับข้อกำหนด ISO


การทดสอบโหลดเฆี่ยนแหวน:จุดยึดภายในผ่านการทดสอบว่าทนทานต่อขีดจำกัดการรับน้ำหนักการทำงานที่จุดละ 2,000 กก. โดยไม่มีการเปลี่ยนรูปถาวร

 

 

การปฏิบัติตามกฎระเบียบและการรับรอง

 


CSC (อนุสัญญาว่าด้วยบรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัย):ตู้สินค้าแต่ละตู้จะมีแผ่นรับรองความปลอดภัย CSC ที่เป็นสเตนเลสสตีลติดอยู่ซึ่งใช้สำหรับการขนย้ายระหว่างประเทศได้


การอนุมัติจากสมาคมการจำแนกประเภท:ผลิตภายใต้การสำรวจและรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทชั้นนำ (ABS, BV, CCS หรือ LR)


อนุสัญญาศุลกากรว่าด้วยภาชนะบรรจุ (CCC):สอดคล้องกับข้อกำหนดการปิดผนึกทางศุลกากร


มาตรฐานไอเอสโอ:สอดคล้องกับ ISO 668, ISO 1496-1, ISO 6346 (การเข้ารหัสและการทำเครื่องหมายตู้สินค้า) และ ISO 1161

 

 

กรอบการตัดสินใจการจัดซื้อจัดจ้างและข้อกำหนดทางการค้า

 


ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ):ล็อตการจัดส่งเทียบเท่าขนาด 1 x 20 ฟุต (โดยทั่วไปจะกำหนดค่าเป็นสแต็คที่ตรงกันหรือบล็อกการรับสินค้าของดีโป)


เงื่อนไขการจัดส่ง:FOB (ท่าเรือหลักของการโหลด), CIF หรือ Ex-Works (คลังสินค้าโรงงาน EXW) มีตัวเลือกการเช่าทางเดียว-ตามคำขอ


โปรโตคอลการตรวจสอบ:การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามโดยอิสระ (SGS, Bureau Veritas หรือ Intertek) จะดำเนินการก่อนปล่อยประตูโรงงาน


ความคุ้มครองการรับประกัน:รับประกันโครงสร้าง 5 ปีสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต ความล้มเหลวในการเชื่อม และการกัดกร่อนของโครงสร้างการเจาะภายใต้สภาวะการทำงานปกติ

 

 

รายการตรวจสอบ RFQ ทางเทคนิค

 


เมื่อส่งคำถามเพื่อขอใบเสนอราคา โปรดระบุพารามิเตอร์ต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งทางเทคนิคที่แน่นอนและราคาที่รวดเร็ว:


ปริมาณ:(จำนวนหน่วย HC 40 ฟุตที่ต้องการ)


ท่าเรือปลายทาง / คลัง:(สำหรับการคำนวณค่าขนส่งหรือข้อกำหนดพอร์ต FOB)


สมาคมการจำแนกประเภท:(ABS, BV, CCS หรือการรับรองมาตรฐานของผู้ผลิต)


การตั้งค่าสี:(รหัส RAL หรือชุดเครื่องแบบมาตรฐานขององค์กร)


ข้อกำหนดความถูกต้องของ CSC:(โครงสร้างใหม่สำหรับการส่งออกหรือขนส่งสินค้า-สถานะที่คุ้มค่า)


การปรับเปลี่ยนพิเศษ:(การระบายอากาศแบบกำหนดเอง จุดผูกเพิ่มเติม กระเป๋ารถยก หรือแบบเปิด-ด้านข้าง)

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

ถาม: ระยะห่างภายในระหว่างคอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 40 ฟุตและคอนเทนเนอร์ High Cube แตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: ภาชนะแห้งมาตรฐานขนาด 40 ฟุตมีความสูงภายใน 2,393 มม. (7'10'') ในขณะที่ภาชนะทรงลูกบาศก์สูงมีความสูง 2,698 มม. (8'10'') ซึ่งให้ระยะห่างในการซ้อนแนวตั้งเพิ่มเติม 305 มม. สำหรับสินค้าสูงหรือการกำหนดค่าพาเลทหลายชั้น

ถาม: ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้ได้รับการรับรองสำหรับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศทันทีหรือไม่

ก. ใช่. ทุกยูนิตได้รับการผลิตภายใต้การสำรวจของ Classification Society (เช่น ABS หรือ BV) และจัดส่งพร้อมกับแผ่นอนุมัติความปลอดภัยของ CSC ที่ใช้งานได้ ทำให้สามารถบรรทุกลงตู้คอนเทนเนอร์ รถราง และ-โครงรถ-บนถนนได้ทันที

ถาม: ความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นสำหรับการทำงานของรถยกภายในตู้คอนเทนเนอร์คือเท่าใด

ตอบ: พื้นไม้อัดเกรด Apitong/Keruing เกรดมารีนที่รองรับโดยคานขวางที่เป็นเหล็กได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้รับน้ำหนักเพลารถยกได้สูงสุด 7,260 กก. (16,000 ปอนด์) โดยมีพื้นที่รอยเท้าสัมผัส 142 ตร.ซม. ต่อล้อ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของพื้น ISO 1496-1

ถาม: ป้องกันการกัดกร่อนของตู้คอนเทนเนอร์ในระหว่างการขนส่งทางทะเลได้อย่างไร

ตอบ: การป้องกันขึ้นอยู่กับการเลือกใช้วัสดุและระบบการเคลือบหลาย- เปลือกโครงสร้างใช้คอร์เทน-เหล็กกล้าที่ผุกร่อนซึ่งก่อให้เกิดสนิมที่มั่นคง-ซึ่งจะยับยั้งคราบเมื่อสัมผัสกับบรรยากาศ ซึ่งเสริมด้วยระบบสีอีพอกซี/โพลียูรีเทนหลายชั้น-ที่มีความหนาของฟิล์มแห้งรวมเกิน 120 um ซึ่งใช้หลังจากการพ่นทรายตามมาตรฐาน Sa 2.5

ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าส่งออกทรงสูง, ประเทศจีน คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าส่งออกทรงสูง, โรงงาน

ติดต่อผู้จัดจำหน่าย