คอนเทนเนอร์เก็บข้อมูลทรงสูงแบบปรับแต่งได้

คอนเทนเนอร์เก็บข้อมูลทรงสูงแบบปรับแต่งได้

คอนเทนเนอร์จัดเก็บแบบมาตรฐานขาดพื้นที่ว่างในแนวตั้งที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรทรงสูง สินค้าเทกองที่จัดวางบนพาเลท หรือระบบกลไกแบบรวม ตู้คอนเทนเนอร์ทรงสูง (HC) มีความสูงภายนอก 2,900 มม. (2,900 มม.) ทำให้มีพื้นที่ส่วนหัวในแนวตั้งเพิ่มขึ้น 304 มม. เมื่อเทียบกับรถตู้แห้งมาตรฐาน

คำอธิบาย

 

คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์ทรงสูงที่ปรับแต่งได้เอง: คู่มือด้านวิศวกรรมและการจัดซื้อจัดจ้าง

 


การประเมินผลิตภัณฑ์และความเหมาะสม
คอนเทนเนอร์จัดเก็บแบบมาตรฐานขาดพื้นที่ว่างในแนวตั้งที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรทรงสูง สินค้าเทกองที่จัดวางบนพาเลท หรือระบบกลไกแบบรวม ตู้คอนเทนเนอร์ทรงสูง (HC) มีความสูงภายนอก 2,900 มม. (2,900 มม.) ทำให้มีพื้นที่ส่วนหัวในแนวตั้งเพิ่มขึ้น 304 มม. เมื่อเทียบกับรถตู้แห้งมาตรฐาน


เมื่อปรับแต่งตามความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะ หน่วยเหล่านี้จะเปลี่ยนจากกล่องขนส่งขั้นพื้นฐานไปเป็นโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและเคลื่อนย้ายได้ ทีมจัดซื้อจะประเมินหน่วยเหล่านี้โดยพิจารณาจากการปรับเปลี่ยน-การกักเก็บน้ำหนักของโครงสร้าง ความต้านทานต่อการกัดกร่อนทางทะเล/ทางอุตสาหกรรม และการปฏิบัติตามหลักปฏิบัติในการขนส่งระหว่างประเทศ

 

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและเมทริกซ์การกำหนดค่า

 


เส้นฐานมิติและโครงสร้างมาตรฐาน


ขนาดภายนอก (20ft HC):6,058 มม. (ย) x 2,438 มม. (กว้าง) x 2,896 มม. (ส)


ขนาดภายนอก (40ft HC):12,192 มม. (ย) x 2,438 มม. (ก) x 2,896 มม. (ส)


วัสดุเหล็ก:JIS SPA-H / เหล็กผุกร่อน Corten สำหรับโครงโครงสร้างและแผงลูกฟูก กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ: 345 MPa, ความต้านทานแรงดึง: 480-520 MPa


การก่อสร้างพื้น:ไม้อัด Apitong/Keruing เกรดกันน้ำสำหรับมารีนหนา 28 มม. หรือเหล็กแผ่นตาหมากรุก รองรับด้วยเหล็กแผ่นรีดเย็น- โดยมีระยะห่างระหว่าง 400 มม. น้ำหนักเพลารถยกที่อนุญาต: สูงสุด 7,250 กก. ต่อการบรรทุกแต่ละครั้ง


การหล่อมุม:วาง-เหล็กหลอมให้ได้มาตรฐาน ISO 1161 พิกัดสำหรับการซ้อนหลาย- ชั้น (สูงสุด 9 หน่วยที่รับน้ำหนักสูง 40 ฟุต)

 

 

ตัวเลือกการปรับแต่ง

 

 

หมวดหมู่การปรับแต่ง

ข้อมูลจำเพาะที่มีจำหน่าย

ผลกระทบทางวิศวกรรม

การเข้าถึงและช่องเปิด

ประตูม้วน- ประตูรักษาความปลอดภัยบุคลากร ประตูตู้สินค้าบานคู่- แผ่นปิดด้านข้างแบบไฮดรอลิก

ต้องใช้โครงเสริมโครงสร้าง (ท่อเหล็ก CHS/SHS) เพื่อชดเชยแรงเค้นตัดผนัง

ฉนวนกันความร้อนและเสียง

ใยร็อควูล (80 กก./ลบ.ม.) สเปรย์โฟมโพลียูรีเทน หรือแผง EPS พร้อมซับใน (เหล็กชุบสังกะสีหรือ FRP)

ป้องกันการควบแน่น (เหงื่อบรรทุก) และรักษาระบบควบคุมสภาพอากาศภายในสำหรับอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อน

ไฟฟ้าและปรับอากาศ

แผงจ่ายไฟแบบเฟสเดียวหรือสาม- (ตามมาตรฐาน IEC/NEC), ไฟ LED สำหรับงานอุตสาหกรรม, อุปกรณ์ติดตั้งกันระเบิด-, หน่วย HVAC อุตสาหกรรม

ปรับแต่งให้เหมาะกับความพร้อมด้านพลังงานของไซต์งานและความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมในการปฏิบัติงาน

การเคลือบผิว

ไพรเมอร์อีพ็อกซีเข้มข้น-ซิงค์ (75 um), สีเคลือบอีพ็อกซี่ขั้นกลาง (125 um), สีทับหน้าโพลียูรีเทน (50 um) ความหนาของฟิล์มสีแห้งรวม (DFT): 250 um+.

ทนทานต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศทางทะเลหรืออุตสาหกรรมหนักประเภท C5-M (ISO 12944)

 

 

การประยุกต์ใช้งาน

 


กล่องหุ้มอุปกรณ์อุตสาหกรรม:โรงงาน-ติดตั้งแผ่นกั้นเสียง ต่อมสายเคเบิล และการเจาะพื้นโครงสร้างเพื่อใช้เป็นที่เก็บเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เครื่องอัดอากาศ และสวิตช์เกียร์ไฟฟ้า


การจัดเก็บวัตถุอันตราย:ผสานรวมกับพื้นบรรจุเหล็กรอง จุดต่อสายดินแบบคงที่ การบังคับ-การระบายอากาศของบานเกล็ด และ-ไฟป้องกันการระเบิด


คลังสินค้าที่ปลอดภัยและเปลเครื่องมือ:ติดตั้งด้วยขายึดชั้นวางสำหรับงานหนัก-ภายใน กล่องล็อคเพื่อความปลอดภัยสูง- (ตัวล็อค) และทางเข้าบุคลากรที่เป็นเหล็กเสริม


สำนักงานภาคสนามและห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่:เค้าโครงแบบแบ่งพาร์ติชันพร้อมแผ่นผนังหุ้มฉนวน ท่อ HVAC และท่อร้อยสายก่อน-สำหรับการทำเหมืองหรือสถานที่ก่อสร้างระยะไกล

 

 

รายการตรวจสอบคุณสมบัติและการตรวจสอบซัพพลายเออร์

 


การจัดหาคอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์ทรงสูงที่ดัดแปลง-จำเป็นต้องมีการตรวจสอบความสามารถของโรงงานนอกเหนือจากโบรชัวร์เชิงพาณิชย์มาตรฐาน:


การควบคุมคุณภาพการเชื่อม:ช่างเชื่อมต้องมีใบรับรองที่ถูกต้องตามมาตรฐาน AWS D1.1 หรือ ISO 9606 การเชื่อมโครงสร้างบนคัตเอาต์ที่ดัดแปลงต้องผ่านการทดสอบแบบไม่-การทดสอบแบบทำลาย (NDT) รวมถึงการทดสอบอัลตราโซนิก (UT) หรือการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MPI)


การตรวจสอบวิศวกรรมโครงสร้าง:ขอรายงาน Finite Element Analysis (FEA) สำหรับการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก (เช่น ช่องเปิดด้านข้างทั้งหมด- หรือการเจาะทะลุเพดานที่รับน้ำหนักมาก- จำนวนมาก) เพื่อให้แน่ใจว่าคงความแข็งแกร่งของแรงบิดไว้ในระหว่างการยก


มาตรฐานการเตรียมพื้นผิว:ตรวจสอบว่าเหล็กเปลือยผ่านการขัดถูแล้ว-ทำความสะอาดตามมาตรฐาน Sa 2.5 (ISO 8501-1) ก่อนการเคลือบเพื่อให้แน่ใจว่าสีจะยึดเกาะและป้องกันการกัดกร่อนของฟิล์มรอง


การรับรองตามกฎระเบียบ:หน่วยที่มีไว้สำหรับการขนส่งแบบต่อเนื่องจะต้องมีป้าย CSC (Container Safety Convention) ที่ถูกต้องซึ่งออกโดยสมาคมจำแนกประเภทที่ได้รับอนุญาต (ABS, Bureau Veritas, DNV หรือ Lloyd's Register)

 

 

กรอบการตัดสินใจการจัดซื้อจัดจ้าง

 


กำหนดข้อกำหนดด้านซองจดหมายและยูทิลิตี้:กำหนดความต้องการความสูงที่ชัดเจนภายใน การกระจายน้ำหนักของอุปกรณ์ ขนาดระยะห่างจากทางเข้า และข้อกำหนดเกี่ยวกับโหลดทางไฟฟ้า


การตรวจสอบทางวิศวกรรม:ส่งข้อกำหนดเลย์เอาต์ไปยังทีมวิศวกรของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบโหลดโครงสร้าง-การคำนวณแบริ่งและการเสริมกำลังตัด


ข้อตกลงข้อกำหนดการเคลือบ:ระบุระดับความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อม (เช่น การเดินเรือนอกชายฝั่งและอุตสาหกรรมบนบก) เพื่อล็อคความหนาของฟิล์มสีแห้ง (DFT) ของระบบสีที่ต้องการ


การตรวจสอบและไขมัน:สร้างโปรโตคอลการตรวจสอบก่อน{0}}การจัดส่งที่ครอบคลุมการตรวจสอบขนาด รายงานการตรวจสอบการเชื่อม การทดสอบความต่อเนื่องทางไฟฟ้า และการทดสอบท่อความแน่นของสภาพอากาศ-

 

 

แนวทางการขอใบเสนอราคา (RFQ)

 


เพื่อเร่งการตรวจสอบทางเทคนิคและป้องกันความคลุมเครือของใบเสนอราคา ให้รวมพารามิเตอร์ต่อไปนี้ใน RFQ ของคุณ:


หน่วยฐาน:ลูกบาศก์สูง 20 ฟุตหรือลูกบาศก์สูง 40 ฟุต (คอนเทนเนอร์ ISO หรือสินค้าแบบ "One{2}}Trip" ใหม่- ตกแต่งใหม่อย่างคุ้มค่า)


กำหนดการแก้ไข:การเขียนแบบโดยละเอียดของ AutoCAD หรือภาพร่างแนวความคิดที่ระบุตำแหน่งของประตู หน้าต่าง บานเกล็ด ฉากกั้น และส่วนยึดอุปกรณ์


ข้อมูลจำเพาะด้านไฟฟ้าและ HVAC:ข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เฟส ความถี่ โหลดที่เชื่อมต่อทั้งหมด (kW) และข้อกำหนดการควบคุมอุณหภูมิภายใน


ข้อกำหนดการเคลือบและการรับรอง:ข้อกำหนดระบบสีเป้าหมาย (หรือประเภทการกัดกร่อน ISO 12944) และการรับรองสมาคมการจำแนกประเภทที่จำเป็น (การชุบ CSC)


เงื่อนไขการจัดส่ง:Incoterms 2020 (เช่น พอร์ต FOB ของการโหลดหรือไซต์โครงการ DDP) และพอร์ตปลายทาง

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

ถาม: การปรับเปลี่ยนโครงสร้างส่งผลต่อเพลต CSC และความถูกต้องของการขนส่งระหว่างโมดอลอย่างไร

ตอบ: การตัดชิ้นส่วนโครงสร้าง (แผงด้านข้าง เสาลูกฟูก) โดยไม่มีการเสริมแรงทางวิศวกรรม จะทำให้ความแข็งแรงในการซ้อนและดึงของตู้คอนเทนเนอร์ลดลง ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองจะเชื่อมท่อกล่องเหล็กโครงสร้างหรือการเสริมช่องรอบๆ ช่องเจาะทั้งหมด ตามด้วย-การประเมินทางวิศวกรรมใหม่และการออกแผ่น CSC ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หรือได้รับการรับรองโดยผู้ตรวจสอบสมาคมการจำแนกประเภทที่ได้รับอนุมัติ

ถาม: อายุการใช้งานมาตรฐานของระบบเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ในสภาพแวดล้อมทางทะเลคือเท่าใด

ตอบ: เมื่อเหล็กถูกขัดด้วยทราย-ทำความสะอาดที่ Sa 2.5 และเสร็จสิ้นด้วยระบบการเคลือบทางทะเลหลาย-ชั้น (สังกะสี-ไพรเมอร์อีพอกซีเข้มข้น + -สร้างอีพอกซี + สีทับหน้าโพลียูรีเทนรวม 250 um+ DFT) ระบบจะป้องกันการกัดกร่อนได้นาน 10 ถึง 15 ปีก่อนที่จะต้องมีการบำรุงรักษาครั้งใหญ่ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 12944 มาตรฐาน C5-M

ถาม: สามารถวางคอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง-เมื่อบรรทุกอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนักเต็มตัวได้หรือไม่

ตอบ: ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าน้ำหนักรวมของยูนิตแบบเรียงซ้อนจะต้องไม่เกินขีดจำกัดการออกแบบการหล่อเข้ามุมตามมาตรฐาน ISO 1161 (โดยทั่วไปกำหนดไว้สำหรับน้ำหนักสแต็คสูงสุด 192,000 กก. สำหรับยูนิต 40 ฟุต) อุปกรณ์ภายในที่มีน้ำหนักมากจะต้องยึดเข้ากับคานขวางพื้นหรือแผ่นกระจายโดยตรง เพื่อกระจายโหลดไดนามิกเท่าๆ กันระหว่างการยกและขนย้ายเครน

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปรับแต่งภาชนะเก็บลูกบาศก์สูง ประเทศจีนปรับแต่งภาชนะเก็บลูกบาศก์สูง ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ติดต่อผู้จัดจำหน่าย