คอนเทนเนอร์เก็บของแบบเปิดด้านข้างทรงสูง

คอนเทนเนอร์แบบเข้าถึงด้านข้าง-เกรดเต็ม-ทางวิศวกรรมที่สร้างขึ้นเพื่อการขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ การใช้งานสินค้าคงคลังอย่างรวดเร็ว และการจัดเก็บในพื้นที่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่

เกรดเหล็ก:Structural components utilize JIS SPA-H / Corten A weathering steel. Yield strength >= 345 เมกะปาสคาล; ความต้านทานแรงดึง 480-520 MPa ความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศสูงกว่าเหล็กโครงสร้างคาร์บอนมาตรฐานถึง 4 ถึง 8 เท่า

การหล่อกรอบและมุม:ข้อต่อเข้ามุมเหล็กหล่อ SCW49 หลอมตามมาตรฐาน ISO 1161 เชื่อมกับรางข้างหลักตามยาวและคานขวางเพื่อให้สามารถรับน้ำหนักซ้อนในแนวตั้งได้ 192 ตัน

ระบบพื้น:ไม้เนื้อแข็ง AP/Keruing หลายชั้นหนา 28 มม. หรือไม้อัดมารีนเคลือบฟีนอลเรซิน- ยึดกับคานขวางที่ทำจากเหล็กขึ้นรูปเย็น- หนา 4.0 มม. พร้อมด้วยสกรูเหล็กทนแรงเฉือนด้วยตนเอง M8-แบบต๊าปเกลียว-

ชุดประกอบประตูด้านข้าง:โครงสร้างประตูพับหรือบานสวิงหลาย-แผงสอง- รองรับโดยบานพับเหล็กฟอร์จสำหรับงานหนัก-ที่ติดตั้งจาระบีซีกส์ ยึดด้วยแกนล็อคลูกเบี้ยวแนวตั้ง-และลูกเบี้ยวเหล็กฟอร์จ-ชุบสังกะสี

ระบบการเตรียมพื้นผิวและการเคลือบ
การขัดด้วยทราย:

แผ่นเหล็กและโปรไฟล์โครงสร้างทั้งหมดผ่านการพ่นด้วยแรงเหวี่ยงอัตโนมัติตามมาตรฐาน ISO 8501-1 Sa 2.5 โดยสร้างจุดยึดโปรไฟล์พื้นผิวที่ 50-75 um
การประยุกต์ใช้สี:

• ร้านค้า-ทาไพรเมอร์ทันทีหลัง-ระเบิดเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
• ไพรเมอร์อีพ็อกซีซิงค์เกรด-สำหรับมารีน-สององค์ประกอบ-ริชไพรเมอร์ (40 um)
• ชั้นเคลือบอีพ็อกซี่ชั้นกลาง-ชั้นสูง (80 um)
• Aliphatic acrylic polyurethane final topcoat (40 um). Total dry film thickness (DFT) >= 160 อืม เกลือ-ทดสอบสเปรย์หมอกเป็นเวลา 1,000+ ชั่วโมงโดยไม่มีฟอง (ASTM B117)

การทดสอบมิติและโครงสร้าง
การตรวจสอบการเชื่อม:การทดสอบแบบไม่-ทำลายล้าง (NDT) ผ่านการทดสอบอัลตราโซนิก (UT) และการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MPI) ดำเนินการบนรอยเชื่อมแบริ่งโหลดหลัก- และข้อต่อการหล่อมุมตามมาตรฐาน AWS D1.1

การทดสอบความกันน้ำ:หน่วยที่ผลิต 100% ผ่านการทดสอบสเปรย์น้ำแบบหัวฉีดหมุนแรงดันสูง (แรงดัน 0.1 MPa ที่ระยะห่าง 1.5 ม. ความเร็วการเคลื่อนที่ 10 ม./นาที) เพื่อตรวจจับการรั่วของรูเข็มหรือช่องว่างการซีลปะเก็น

การตรวจสอบการดึงและการยก:การทดสอบต้นแบบยืนยันความแข็งแกร่งของแรงบิดภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มและแรงยกของตัวกระจายเครนที่ใช้กับข้อต่อมุมด้านบน

เหตุผลทางเทคนิคในการประเมินการเปิดตู้คอนเทนเนอร์ด้านข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน

การโหลดพาเลทขนาดใหญ่ / เครื่องจักรอย่างเหมาะสม ช่องว่างด้านข้างแบบเต็มช่วยลดข้อจำกัดด้านความกว้างที่กำหนดโดยกรอบประตูมาตรฐานปลาย- 2.34 ม.

เปลเครื่องมือเคลื่อนที่ / โรงปฏิบัติงานไซต์ เหมาะสมอย่างยิ่ง ประตูด้านข้างช่วยให้สามารถเข้าถึงโต๊ะทำงานได้ทันทีตลอดความยาวทั้งหมด โดยไม่ต้องขนถ่ายสินค้าคงคลังด้านหน้า

เป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งทางรางและทางทะเล รักษาขนาดการหล่อมุมภายนอกมาตรฐาน ISO สำหรับการยึดตัวล็อคแบบบิด-บนโครงตู้คอนเทนเนอร์และรถบ่อน้ำ

การบรรจุสารอันตรายขั้นที่สองแบบมีเงื่อนไข ต้องใช้ถังกักเก็บการรั่วไหลที่ทำจากเหล็กเชื่อมเสริมและบูรณาการการระบายอากาศแบบบานเกล็ด

เมื่อตรวจสอบโรงงานผลิตตู้คอนเทนเนอร์ ให้ตรวจสอบเกณฑ์พื้นฐานต่อไปนี้:

การอนุมัติจากสมาคมการจำแนกประเภท:สายการผลิตของโรงงานที่ได้รับการรับรองโดย ABS, BV, LR หรือ CCS สำหรับการออกหมายเลขซีเรียลคอนเทนเนอร์ ISO

หน่วยงานออกแผ่น CSC:การอนุญาตโดยตรงในการประทับตราแผ่นอนุมัติอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยของภาชนะบรรจุที่ไซต์งาน

การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ:มีใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTR) สำหรับแผ่นเหล็ก Corten A ที่ตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี (อัตราส่วนโลหะผสม Cu, Cr, Ni, P)

ความสามารถในการปรับเปลี่ยนแบบกำหนดเอง:ทีมวิศวกรภายใน-ที่สามารถออกรายงาน FEA (Finite Element Analysis) สำหรับ-การเจาะผนังด้านข้าง การเพิ่มหน้าต่าง/ประตู และการเสริมโครงสร้าง HVAC

การยืนยันข้อมูลจำเพาะ:ตรวจสอบว่าขนาดลูกบาศก์สูงมาตรฐาน 20 ฟุต/40 ฟุตเป็นไปตามข้อกำหนดระยะห่างภายในหรือไม่ โปรดทราบว่าการเปิดประตูด้านข้าง-จะช่วยลดความแข็งของผนังด้านข้างได้เล็กน้อย ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องมีห่วงผูกหรือสายรัดสัมภาระเพิ่มเติม-รางล่าง (พิกัด LC 2,000 กก. ต่อห่วง) หรือไม่

การตรวจสอบกฎระเบียบและการปฏิบัติตามข้อกำหนด:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้คอนเทนเนอร์ที่มีไว้สำหรับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศมีแผ่นความปลอดภัย CSC ที่ถูกต้อง สำหรับการจัดเก็บแบบคงที่ภายในประเทศ จะมีการเลือก-สินค้าทางเดียว-หน่วยที่คุ้มค่าหรือหน่วยใหม่ (หนึ่ง-เที่ยว) ขึ้นอยู่กับงบประมาณและเกณฑ์ด้านความสวยงาม

Incoterms และการวางแผนการจัดส่ง:ชี้แจงว่าจำเป็นต้องมีหน่วยเป็น SOC (ตู้คอนเทนเนอร์ของผู้จัดส่ง-) ที่บรรทุกสินค้าในโครงการหรือหน่วยย้ายตำแหน่งเปล่าที่จัดส่งทาง-รถพ่วงแบบเอียงไปยังไซต์งานภายในประเทศ

ขอใบเสนอราคาทางเทคนิคและแบบวิศวกรรม

หากต้องการรับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการ แบบร่าง CAD/STEP หรือใบรับรองการทดสอบโรงงานสำหรับโครงการที่กำลังจะมาถึงของคุณ โปรดระบุข้อกำหนดการปฏิบัติงานของคุณด้านล่าง:

ปริมาณและขนาดที่ต้องการ: (เช่น 20ft HC / 40ft HC Side Open, ขนาดชุด)
ท่าเรือปลายทาง / ไซต์จัดส่ง: (Incoterms: FOB, CIF หรือการจัดส่งไซต์ DDP)
ข้อกำหนดด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนด: (การชุบ CSC สำหรับการขนส่งแบบขนส่งหลายรูปแบบเทียบกับการจัดเก็บภายในประเทศแบบคงที่)
ความต้องการในการปรับแต่ง: (ห่วงเฆี่ยน, การติดตั้งทางไฟฟ้า-, สีสีแบบกำหนดเอง)
ติดต่อฝ่ายวิศวกรรมและการขายโดยตรง:
อีเมล:rfq@yourmanufacturingdomain.com
ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิค / สอบถามข้อมูล CAD:engineering@yourmanufacturingdomain.com

ป้ายกำกับยอดนิยม: ภาชนะจัดเก็บเปิดด้านข้างทรงลูกบาศก์สูง ประเทศจีน ภาชนะจัดเก็บเปิดด้านทรงลูกบาศก์สูง ซัพพลายเออร์ โรงงาน